STP 400 resultados 2013: reação, líderes e análise pós corrida

Há um monte de corridas à esquerda em 2013, mas a temporada da NASCAR Sprint Cup não apresentam uma corrida sem importância. Adicione o STP 400 para a lista de must-relógio eventos.

Com uma performance quase impecável em Kansas City, Matt Kenseth tomou seu carro n º 20 do início ao fim em primeiro lugar, com a liderança maior da raça, em rota para uma grande vitória na Kansas Speedway no domingo. Ele foi o terceiro piloto de reta para vencer uma corrida depois de começar com a pole position.

Uma das maiores preocupações na corrida foi bem nova superfície de na Kansas Speedway prenderia até 267 voltas. Enquanto ele não exatamente rouba as manchetes, certamente desempenhou um papel na quantidade de destroços e precauções que vimos ao longo da corrida.

Era de se esperar, embora. No ano passado no Kansas Speedway, o STP 400 rendeu 14 advertências ao longo da corrida, tornando-se um dos eventos mais interessantes da temporada Nextel Cup. Que determinada raça foi um dos melhores de toda a temporada 2012.

Cuidados deste ano não retardar Matt Kenseth, no entanto. O carro de n º 20 tinha o pólo para iniciar a corrida e manteve a liderança ao longo do primeiro semestre. Como conta de Twitter de NASCAR Fox Sports' apontou, Kenseth dominou a ação inicial:

Vários carros não poço perto do ponto a meio caminho, no entanto, e Kenseth reiniciado no quinto lugar com Brad Keselowski levando. Não seria muito tempo antes de Kenseth foi para trás na disputa pela liderança, mas ele teria que lutam com Jimmie Johnson.

Johnson começou a corrida na posição 21, mas ele não iria permanecer naquele lugar por muito tempo. Depois de trabalhar sua maneira para a frente, o carro de n º 48 assumiu a liderança no 148 de volta, como apontam para a NASCAR atualizações no Twitter:

Não seria muito tempo antes de Johnson desbotadas no. 2, no entanto. Martin Truex Jr. passou-lhe no colo 167th para assumir a liderança (via David Carabali):

Johnson e Kenseth desbotada para sétimo e oito (respectivamente) por esse tempo, porém, e com 80 voltas, um cuidado permitido Carl Edwards estilingue para a liderança.

Ricky Stenhouse Jr. saltou para a liderança na volta que se seguiram, mas Kenseth novamente saiu do grupo para terminar em terceiro e, em seguida, o segundo atrás Stenhouse (via Joe Gibbs Racing):

51 Voltas, Stenhouse foi forçado a pit para reabastecer e re-tire e Kenseth mais uma vez assumiram a liderança, desta vez com Kasey Kahne movendo-se em segundo lugar. O impulso não iria durar, no entanto, como oitava cuidado saiu a corrida com 50 voltas do final.

Após mais uma precaução, Kenseth saiu de queima para manter sua liderança com apenas 42 voltas do final. Nada foi completamente como esperado em 100 voltas da final da raça, mas o carro n º 20 foi tão perto de uma que as coisas como fãs de serra no domingo.

A maior razão para isso foi incrível desempenho na Kenseth reinicia após o bando na corrida de cuidados (como Yahoo! Sports' Nick Bromberg apontado):

Kahne feita um emocionante terminar nas últimas voltas, mas Kenseth em última análise, realizada em uma grande vitória no Kansas Speedway. Seu era o único carro de Joe Gibbs, colocar perto do topo da placa.

Kahne e Johnson completavam os três primeiros do campo e Truex e Clint Bowyer terminou o quarto e quinto, respectivamente.

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